– engagement des cales ( non traité par look) Est-ce que l’on peut aussi les appliquer aux réglages d’un VTT ? Je ne trouve pas les géométries du TX400, mais en fonction de ce que tu me dit (52, 57), en appliquant la formule EJx0,65 tu devrais approcher la bonne taille. A partir de celle-ci, le constructeur souhaitant vendre ses vélos à un maximum de gens, la longueur (D) et hauteur de douille (E) seront cohérents et devraient convenir à la grande majorité d’entre nous. Pour la longueur, le mieux est de monter sur le vélo ou de comparer par rapport à votre vélo actuel, mais en principe le M conviendra : 80 x 0,56 = 44,8, le M est déjà à 45,8. Le M est au top. Cette mesure correspond à la distance entre le centre haut du cadre et le centre du pédalier comme le montre l'image suivante : kapler Elle correspond à la distance entre le collier de selle et le centre du pédalier. Rappel sur la taille d’un vélo adulte. Ensuite prenez la mesure du sol au haut du livre en faisant attention à ce que le mètre soit parallèle au mur. Et bien la plupart c’est 57/58 cm en S. Si c’est la norme, je pense que l’Orbea avec son toptube de 54,8 cm en S soit un peu court à terme, même avec une potence plus longue. Décathlon me conseille en rapport avec ma taille un 59. Tailles de VTT Cube ... a part sur les vélos destinés a l'enduro et all mountain l'interet est de pouvoir passer des plus gros pneus entre les bases du cadre, mais imposent un plus grand écartement au niveau du boitier de pédalier, qui n'est pas forcement une bonne chose! Merci pour votre retour. Chaque constructeur a sa manière de mesurer la hauteur d’un cadre parmi lesquels : D’autres encore, prennent la mesure du centre du pédalier jusqu’au dessus du tube horizontal. Salut J'ai un truc. oui, bizarre le sloping chez orbea, il faut passer à l’Alma, mais le tarif n’est pas le même…Si on tient compte de la taille du cadre en fonction du tube de selle (pour le S 388mm), c’est vraiment petit (15,27 pouces). – longeur de chaussures Car je serais parti sur cette taille à votre place. Mais vous pouvez faire en sorte de vous en approcher et les réglages seront là pour perfectionner la position. Qu’est ce qui vous a géné ? Merci pour votre message. Les plus petites tailles de vélos ont des roues de 14 pouces. La boite n’est jamais la leur, c’est juste un sous-traitant, qu’il soit en Allemagne ou à Taiwan ça ne change rien… Mais je ne retrouve pas l’info…. HS= hauteur de selle Un grand merci Bertrand; C’est vrai qu’il ne reste plus grand monde côté européen hors artisans. La méthode la plus simple pour déterminer la taille correcte d’un vélo est de calculer la taille du vélo en fonction de votre propre taille. A savoir que le fabricant a en principe construit un vélo homogène avec une longueur et hauteur de douille en rapport avec la hauteur et correspondant à la morphologie moyenne des gens dans chaque plage de tailles. La taille d’un vélo enfant correspond à la dimension des roues et est exprimée en pouces. – longueur des metas Merci d’avance pour tes conseils. Enfin, je n’ai utilisé que celles pour calculer la hauteur du cadre, la hauteur de selle et le recul de selle. IMPORTANT : Mesurez bien JUSQU'EN HAUT. Mais le marché du voyage à vélo est si restreint, que vous n’aurez certainement pas le choix de la géométrie (cadre droit ou sloping) pour une gamme de prix donnée. Le cadre S est un peu petit en longueur (548mm), debout sur le velo, je touche le toptube,(je suis plutôt à 77 ej) ce qui n’est pas idéal, c’est pire sur le M. Je crois que les cadres orbéa, tout en étant sloping, sont un peu hauts hélas. On mesure la taille des roues, mais la taille du cadre varie elle aussi selon les modèles de vélos pour enfants. Je mets a jour mon site mecacote.com et je mettrai une page spécifique sur les ” formules obsolètes qui trainent encore ” et les incohérences de ce qui existe dans le cyclisme . Pouvez vous me confirmer que c’est bien un M et non un L qui me serait le plus adapter. Et encore merci pour tous vos conseils. Encore merci. Par exemple si je prend un Prorace chez Lapierre vous êtes sur une taille S dont la hauteur est de 40 cm. je cherche à acheter un vélo de route d’occasion, pas facile. Mais cette position, pour enchainer les journées vent de face ou les longs cols de montagne deviendrait vite un calvaire. Cervelo c’est canadien ou US, donc je ne pense pas qu’ils ont une boîte en Allemagne….Pour les cadres carbone, je crois qu’ils sont fait exclusivement en Asie car rares sont les sociétés occidentales à savoir travailler le carbone…, Canadien oui. En course je roulais bien sûr avec les pédales autos mais n’ai pas eu de problèmes également. On peut y arriver en bricolant mais on ne peut s’en prendre qu’à soi-même si on se blesse entre temps, c’est vrai :). On m’a dit que ce numéro correspondait à la distance entre la selle et le guidon. Si vous achetez votre premier vélo et n’avez aucun élément de comparaison antérieur, ou si vous voulez être positionné au millimètre, vous pouvez vous orienter sur une étude posturale qui déterminera les cotes optimales du vélo en fonction de votre morphologie. Je suis novice et à la foi très satisfait de vos indication pour un réglage complet de mon vélo S’il est déjà à l’aise sur un vélo aussi bien techniquement que physiquement il n’aura aucun mal à s’adapter à des roues plus grandes, s’il débute et est moins à l’aise peut-être que d’être haut perché le perturbera. Cette norme est inscrite sur tous les pneus. Merci pour votre message. Oui, pour faire les choses dans les règles de l’art, je suis d’accord, il faut tout prendre en compte mais on n’en revient au même problème, soit il faut l’expérience de plusieurs années de vélo, soit il faut passer par une étude posturale. Mesurez la distance séparant le mur de l’extrémité du genoux. Bonsoir, Bonjour, Et, c’est un détail, mais un bidon d’un litre ou une bouteille d’un litre cinq, ne passera probablement pas dans un cadre sloping de petite taille. Dans cet article, nous vous détaillons les deux méthodes permettant de définir et mesurer la taille d'un cadre de vélo de course. Il sera toujours possible de rallonger la potence si besoin par la suite. Choisir sa taille de cadre : une réflexion importante Je suis actuellement prêt à m’offrir un vélo de course b ‘ twin mais d’après le calcul d’entrejambe je devrai prendre un cadre de taille 55. Merci d’avance. Vous trouverez toujours sur le flanc des pneus les dimensions des roues du vélo (ex : 20’’ x 1.75 signifie que la taille de la roue est de 20 pouces). - Comme pour mesurer votre taille, tenez-vous droit, pieds nus, dos et talons collés contre le mur, les jambes légèrement espacées. devrais je me fier plus à ma hauteur d’entrejante et donc prendre un cadre “petit” ? Il existe trois normes pour mesurer la taille d'un pneu vélo : La norme ETRTO est la plus précise et la plus fiable. Entre le 26 et le 29, il y a le 27,5. Comment vous êtes-vous senti au niveau de la longueur lorsque vous êtes monté dessus ? Personnellement, je baisse un poil la selle pour limiter les mauvaises pressions ! Prenez simplem… Ma taille à mois est de 1,65 et entre jambe 74 cm je serai bien repartie sur un Lapierre mais ma question est quelle taille choisir , merci d’avance . Si trop long voyez pour le S, si vous vous sentiez bien et bien restez sur le M. Si le top tube touche légèrement l’entre-jambe ce n’est pas un soucis, l’important c’est d’être bien en pédalant. Levez-vous chaussé, avec la jambe droite, et mesurez la distance entre le sol et l'aine en centimètres. – engagement des cales, Aujourd’hui la formule devrait etre plus pres de HS = EJ x 0.885 -10mm, Voir notre forum http://www.artisansducycle.fr. Et ensuite appliquer la formule suivante : Globalement nous pouvons estimer la taille du cadre selon la taille du cycliste comme suit (la première valeur concerne un route en cadre droit ou équivalent cadre droit (si cette côte est donnée par le constructeur), la seconde un VTT) : 1m60 à 1m65 = 48 – 40 (XS) ; 1m65 à 1m70 = 50 – 42 (S) ; 1m70 à 1m75 = 52 – 44 (M) ; 1m75 à 1m80 = 54 – 46 (L) ; 1m80 à 1m85 = 56 – 48 (XL) ; 1m85 à 1m90 = 58 – 50 (XXL) et ainsi de suite…. – loneuur du pied En principe à l’horizontale, mais toutes les selles ne sont pas plates alors un essai peut être nécessaire. Selon que vous ayez des jambes longues ou courtes et proportionnellement un buste court ou long, cette formule vous permettra de déterminer le rapport hauteur / longueur qui vous convient. Dommage pour vous car vous n’êtes pas “normal” ( pas standard ) et il y a fort peu de chance que vous trouviez un cadre adapté à votre morphologie.. Si vous choisissez un cadre en fonction de votre entrejambe il sera trop court ( vous êtes comme la famille Simon ..) si vous prenez un cadre plus grand pour privilégier la longueur il faudra qu’il ait un slooping de VTT mais j’ai cru voir sur LE CYCLE N°450 ( ce mois ci ) que quelques marques avaient ces caractéristiques…Je vous conseillerai de faire une EP pour valider le choix .. Bonjour j’ai un cadre taille 56 alors qu’il me fallait 54 car je mesure 1m73 comment dois je faire pour tricher pour être plus allaise merci. Bonne continuation! De mon point de vue, pour un vélo de voyage où le corps n’est pas poussé dans ses derniers retranchements l’étude posturale n’est pas indispensable, il existe des formules simples basées sur la longueur de l’entre-jambe permettant de déterminer la hauteur du cadre (A). Avec le temps je sais que je me sens mieux sur telle type de géométrie, et c’était toujours un casse-tête lorsque j’ai acheté mes premiers vélos, y compris celui de voyage, mais ayant des proportions et un physique dans les “normes” et pour avoir essayé plusieurs vélos de test dans différentes marques, je sais que je n’ai pas encore trouvé le vélo sur lequel je me sentais vraiment mal ou pénalisé par la géométrie et que j’aurais très peu de chance de me rater en me basant seulement sur la hauteur, même s’il est vrai que j’ai ma petite préférence au niveau de l’angle du tube de selle…. La différence de hauteur n’est pas énorme non plus entre un 26 et 27,5, c’est beaucoup plus perceptible sur le 29. Si vous optez pour du sur-mesure, l’étude posturale sera évidement comprise. J’éliminerais le 29″ et m’orienterais sur un 27, 5 ou 26 selon sa taille, c’est vrai aussi que l’on grandi vite à cet âge là. Écartez les jambes d’environ 15 cm pour pouvoir mesurer votre longueur d’entrejambe. Je viens de rouler 60h en 10j dans des conditions difficiles sans grand entrainement avant de partir et sur un vélo différent et tous c’est étonnement bien passé pour mes articulations. cela donne envie et la possibilité de bien régler son vélo, et pour un futur achat c’est parfait ! En voyage on roule souvent sans pédales autos et je n’ai pas de tendinite à signaler pour le moment. Et le pied en position normale la jambe doit être légèrement fléchit. Si j’insiste c’est que trop souvent les cyclistes commence comme cela et ensuite se trouvent piégés par des tendinites . Grace a vous j’espère me diriger vers “mon vélo idéal”. Merci pour votre réponse. Pour info, je fais 1m73 (80 d’EJ) et roule sur un 50 en route, l’idéal aurait été un 52 mais l’opportunité a fait que j’ai fini sur un 50, ce qui n’est pas bien grave dans ce sens, j’ai pu retrouver ma position. Pour info je fais 1m71 et roule sur des 52, si mes souvenir sont bons tu es plutôt du côté du mètre quatre-vingt cinq donc le 52 serait un à priori un peu petit. Maintenant que le modèle du vélo est choisi, reste à déterminer la taille avant de passer commande. Inversement, si la selle est au “plafond” et que la potence mesure 150 mm, le vélo est beaucoup trop petit. d’autant plus que j’aimerais bien un guidon – recul de bec de selle C’est ce qu’il faut faire .Aucune contrainte pour éviter les blessures. Bcp de questionnement concernant le velo et materiel. Autant un coursier, de part la puissance qu’il met sur les pédales supportera une position des plus aérodynamique (position basse de la potence) sans solliciter ses bras, autant un papi qui prend l’air, dans la même position, aurait mal au dos, aux cervicales et aux épaules. faut voir si ça peut me convenir. Oui ; il suffit d’avoir un mètre pour mesurer quelques données : hauteur mesurée depuis la boite de pédalier jusqu’au tuhe horizontal en suivant le tube de selle Salutations. Pour memoire il faut. tres intéressant toutes ces informations , je fais un retour vers mon premier amour le velo Merci beaucoup pour toutes ces indications importantes. A la taille des roues du vélo. Calcul taille vélo manuel. Le choix d'un vélo électrique, qu'il s'agisse d'un vélo Urbain ou bien d'un Vtt, doit se faire en prenant en compte des critères supplémentaires à l'achat d'un vélo traditionnel. merci ! Elle a, en effet, été créée dans le but de simplifier et d'uniformiser les différentes mesures propres à chaque pays. Ainsi, un vélo 24 pouces sera plus grand qu'un vélo 20 pouces. http://usrehoncyclo.wifeo.com/ou-est-fabrique-votre-velo.php, une info toute fraîche C’est à dire que si vous avez la selle descendu sur le cadre et une potence de 40 mm  c’est probablement que le cadre et trop grand. Autre chose : lorsque vous achetez un costume que devez vous corriger ? C’est une bonne chose si vous vous chargez de faire le point ;), Lorsqu’on roule sans pédale auto on ne mets pas de contraintes au niveau des articulations ce qui évite les blessures . Chez Giant, c’est un cadre de taille S. Lire aussi : faire régler son vélo avec l’étude posturale Avez vous ce type de taille ou un équivalent, le vélo a près d’un siècle, cordialement. Les Cube allemands sont pas mal, mais difficile de savoir qui fabriquent leurs cadres, peut-être Giant? Merci pour votre réponse. Je mesure 1,78 avec un EJ de 83 cm. suivant les marques de vélo de route, toutes les tailles n’existent pas forcément, dans ce cas, prenez la taille qui s’en rapproche le plus. Bonjour, si ce n’est pas déjà le cas vous pouvez raccourcir la potence et mettre un cintre compact. Bonjour, Mais en principe vous ne prenez pas de grands risques en partant sur le M. Voici ici présenté notre guide de correspondance pour le choix de votre Vélo Electrique. Un exemple simple : Mesurez votre longueur d’entrejambe. je peux trouver un vélo junior ? Mon entre jambes 89 et ma taille 176 comment faire svp merci. Bonsoir, Comment choisir la taille d’un vélo en fonction de sa taille ? Vu la complexité de la prise de cote  sans gabarit, je ne suis pas certain que ce soit fiable, mais ça peu donner un ordre d’idée. En effet, je n’ai pas encore parlé de la hauteur de douille de direction (E), mais elle est très importante. Bonjour Plus vous diminuez la longueur des manivelles plus vous allez gagner en vélocité mais moins vous aurez de force pour un braquet donné. Merci de votre réponse rapide et de m’avoir rassuré. Cette mesure, aussi appelée CT (pour Center to Top) est illustrée sur l'image suivante : Parfois, les constructeurs utilisent la hauteur centre à centre (parfois abrégée en CC pour center to center) pour définir la taille de leurs cadres. Comme Commençal, en Andorre, mais fabrique tout en Asie. Pour savoir la taille de vélo qui s'adapte le mieux à vous, vous devez connaître la hauteur de votre entrejambe. J’ai suivi avec attention vos indications et je pense que la taille M me conviendrais. Vous pouvez privilégier un cadre sloping déjà pour ne pas avoir une sortie de tige de selle trop basse, et dans l’idéal si vous pouviez essayer le vélo (si vous vous déplacez chez le vendeur) pour confirmer la longueur ce serait bien. C’est le réglage le plus courant et c’est celui que j’utilise sur mes vélos. Bonjour et merci pour cet article. Il faut donc déterminer la taille du cadre qui vous convient, pour cela il vous suffit de connaître quelques caractéristiques propres à votre morphologie…Vous devez connaître votre taille (en cm) ainsi que la taille de votre entrejambe. Ou comment choisir la longueur de la potence et à quelle hauteur la positionner. J’hésite d’ailleurs entre le tiens (INTEC) et un TX400. A méditer ..je compte dépoussiérer un peu tout cela . En les augmentant vous gagnerez en force mais perdrez en vélocité. J’ai l’occasion de suivre vos interventions très pointues sur les divers forums depuis quelques années maintenant. Je vais m en inspirer in max pour le defi lancer dans une grosse semaine. Merci, c’est plus ou moins ce que j’avais dans mes dossiers. Le principe étant de trouver le juste équilibre pour que ce ne soit pas les bras d’un côté ou le bassin de l’autre qui supporte l’intégralité du poids du cycliste. Ce que j’appel rendement sur un vélo de voyage c’est la capacité à enchainer les heures de selle plusieurs jours consécutifs sans se plaindre d’un mal de dos, nuque ou épaules… Simplement rouler confortablement et y prendre plaisir, même lors de longues heures d’ascensions. Bonjour Charles, Vous avez essayé le vélo donc il devrait être facile de préciser ces points .? – dans les années 1970 on avait pédales et cales pieds et pas de tendinites.. Après, mesurez la distance entre la hauteur de l’entrejambe et le sol. Vous pourrez choisir la taille de vélo la mieux adaptée pour vous grâce à trois mesures : votre taille, votre taille d’entrejambe et la distance par rapport au cintre. Bjr. Cependant, il existe deux méthodes pour définir cette hauteur : La taille d'un vélo est généralement donnée par la longueur de son tube de selle. Et aujourd’hui, la majorité des lecteurs de cet article ne sont pas du tout voyageur à vélo :). Je souhaiterai m’acheter un VTT rr 8.1 mais hesite entre M et L. – type de pédale Il est très important de prendre un cadre adapté à sa morphologie  car le rendement en dépend. Certe mais aussi faut il être dans la moyenne des gens … et quid de la manière dont la souplesse a été traitée . Si vous avez des remarques ou questions n’hésitez pas à les partager dans les commentaires ci-dessous. 1. Lorsque l'on exprime la taille d'un vélo en centimètre cela correspond en réalité à la hauteur du cadre. J’ai regardé chez quelques constructeurs la longueur du toptube en taille S roues 27,5″. Il vous reste à multiplier la valeur obtenue par 0,56 pour obtenir la taille théorique de votre vélo. Je suis loin du compte….La longueur du M me conviendrait, mais pas le toptube (EJ)….Pas simple. Et quand bien même je serais spécialiste, par mail je ne pourrais pas faire grand chose…. Et pourtant je ne suis pas un exemple de souplesse, donc c’est vrai que 0,885 ne représente peut être pas la juste moyenne, mais c’est une indication, un point de départ, pour qui n’a pas la science de l’étude posturale et les outils pour la mettre en oeuvre. La taille d'un vélo est généralement donnée par la longueur de son tube de selle. – Pratique Bravo pour ces explications claires et précises, très bien rédigées !!! Merci. Voila un article qui m aidera in Peru pour Mon achat. Cette longueur est exprimée en centimètres. Je partirais sur le M, je fais 1m71 pour le même EJ et j’ai toujours roulé sur des M. c’est petit ? 1. Je resterais donc sur un 54 ou 55 par exemple en route, si possible géométrie droite. Déjà le S 27,5 a un standover de 773mm, ce qui est énorme je trouve….Dommage pour Orbéa, je vais devoir me rabattre sur une autre marque. Tout d’abord il vous faut mesurer votre entre-jambe (EJ) : Placez-vous dos contre un mur, bien droit, le regard droit devant,  les jambes légèrement espacées (environ 20 cm) et pieds nus. Je n’ai pas trop compris votre calcul sur la longueur. Très bonnes infos, je vais m’en inspirer, merci. Je connaissais Artisanducycle.fr mais le lien est le bienvenu pour les nombreux lecteurs qui passent sur cet article chaque jour. A bientôt ;). Cette mesure, aussi appelée CT (pour Center to Top) est illustrée sur l'image suivante : La hauteur center to center En théorie si vous avez de petites jambes vous choisirez un cadre sloping pour gagner en sortie de tige de selle, et inversement avec de longues jambes et donc un petit buste vous choisirez un cadre droit et court. C west a dire darwin-cairns a velo. C’est pénible d’être entre deux tailles…Chaque constructeur a sa façon de mesurer sans doute; Et difficile de trouver des cadres fabriqués en Europe (à part Orbéa). En l’absence des deux, je pense que la très large majorité des cyclistes, surtout voyageurs (pratique non intensive), peuvent se contenter de la hauteur. Vous pouvez les appliquer également au VTT. A ma connaissance ils n’ont aucunes usines de montage en Europe. Donc vous avez déjà une information de position avec votre VTT … Il suffit simplement de relever les cotes de réglage et de les reporter sur le vélo que vous souhaitez acheter . Dans un premier temps, vous devez indiquer des informations sur votre enfant comme son sexe , sa taille (en centimètres ou en pouces), et surtout, la taille … Et c’est là que les choses se complique car il n’y a aucune norme. Le principe correspond a celui de l’achat d’un costume : que doit on corriger ? Si la potence du S ne fait que 70 mm vous pourrez facilement compenser de ce côté. merci, vos indications m’ont beacoup aider pour régler mon vélo… Les tailles de vélos s’expriment de différentes façons. Pour les vélos de Route, Gravel et Cyclocross, la taille sera indiquée en centimètres (cm). Les principes de bases sur lesquels les spécialistes tendent à s’accorder sont les suivants : Pour ma part, je suis ces recommandations sur route, mais prend une taille au dessus en VTT (175). J’ai essayé un 26″ en M , je touche le toptube. Sportivement. @ lundi 18 mars 2019 18:45. Vous pouvez mesurer la dimension entre le boitier de pédalier et le haut du tube de selle, vous obtiendrez la taille. La taille d’un vélo correspond à la hauteur du tube de selle (A). La taille de votre buste et de vos jambes varient. L’Intec ne correspond ni à une géométrie route ni à une géométrie VTT, ça veux dire que ni le facteur de 0,65 ni celui de 0,56 ne te permettra de déterminer la taille. Avant d’aller plus en avant, un petit rappel : le diamètre des roues est exprimé en pouces, 1 pouce correspondant à 2,54 cm. Bonjour. Enfin, pour ceux qui hésitent à passer par la case étude posturale, ils ont là, parmi les commentaires, de quoi trancher et ont par la même occasion l’adresse d’un spécialiste. Ils ont une gamme intéressante dans leur sloping. Si possible, demandez à quelqu'un de vous aider à lire le résultat de la mesure. Bonjour à vous et merci de me répondre. Bonjour, ah ok, c’est plus clair, merci bcp pour les conseils ;), Copyright © 2012-2021 Lebraquetdelaliberte.com, http://www.matosvelo.fr/index.php?post/2012/03/08/Ou-sont-vraiment-fabriques-vos-velos-et-cadres, http://luc.saint-elie.com/2011/12/31/acheter-francais-saison-1-d-ou-viennent-les-velos/, http://www.velofcourse.fr/velo-materiel/lieu-fabrication-pays-mondialisation/, http://usrehoncyclo.wifeo.com/ou-est-fabrique-votre-velo.php, http://www.lefigaro.fr/societes/2014/02/25/20005-20140225ARTFIG00015-intersport-rapatrie-ses-velos.php, Voir tous les articles de cet(te) auteur(e). Je ne comprends pas leur géométrie sur le coup. Sur mon site j’ai ouvert un dossier sur les ” formules obsolètes ” qui ont toujours cours mais présentent des dangers pour les cyclistes. p ar des lettres, comme sur le textile (S-M-L, XL,XXL); par des chiffres, qui donnent en centimètres la hauteur du tube vertical (45-47-52, etc.) Mesurer la largeur d’un pneu de vélo Pour mesurer la section du pneu, celui-ci doit être monté et gonflé. En T 180 et EJ 84, je me rapproche de la taille 18″. Il y a aussi possibilité de la réaliser soi-même sur internet, en entrant ses mensurations dans un tableur qui détermine pour vous la position adéquat (selon trois critères de bases : position sportive, chrono ou cool). Votre entre-jambe x 0,56 (en mm) doit se rapprocher de l’une de ces valeurs, ce qui correspond à votre taille. La taille des vélos enfants n’est pas exprimée de la même façon que celle des vélos adultes.Pour rappel, la taille des vélos adultes est fixée en fonction de la dimension du cadre, exprimée :. Le point deux concerne l’entre-jambe, c’est à dire la distance entre l’axe de pédalier et le sommet de la selle (pour déterminer la hauteur de selle) ou l’axe du pédalier et le haut du cadre (pour déterminer la taille). Positionnez un livre ou un niveau entre les jambes, légèrement en appui pour reproduire la pression de la selle, et de manière à ce que la partie supérieure soit parallèle au sol. Là comme ça, je ne pourrais pas citer une marque excepté Orbea ! Reste à voir si un 46 ne sera pas trop court car votre taille seule me ferait dire 48. Comme toujours, il s’agit d’une moyenne,  tout le monde n’ayant pas les même pédales, chaussures, cales (pédales automatiques) ou souplesse de selle, la valeur obtenue pourra être ajustée de quelques millimètres. me remettant au vélo, je me pose la question du choix de la taille car faisant 1.93m mais avec un petit entrejambre 84cm, j’ai toujours eu tendance à prendre des grands cadres mais sur lesquels je ne me sentait pas à l’aise passé qques heures sur la selle… Si vous souhaitez acheter un pneu de la même taille, il vous faut connaître le diamètre et la section de votre pneu actuel. Le M doit convenir, 78×0,56 font 43,68 et le M fait 43 en hauteur. – Look qui a été le premier à réaliser une pédale automatique ne savait pas et ne sait toujours pas régler les cales sous les chaussures . Salut Seb, Christian. Il choisira donc une position type vélo hollandais. Chaque constructeur a sa manière de mesurer la hauteur d’un cadre parmi lesquels : D’autres encore, prennent la mesure du centre du pédalier jusqu’au dessus du tube horizontal. Une position est faite pour une pratique . Attention, vous avez des jambes très longues en proportion, donc si vous respectez ces formules vous risquez d’avoir un cadre beaucoup trop long. Bonjour Bertrand.je mesure 1m78 avec un entre jambe de 81,ayant l’intention d’acheter le koga trekking randonneur je suis indécis sur la taille du cadre.soit un 54 ou un 57.j ‘ai essayé le 54 (le seul disponible en magasin,mais je ne suis pas convaincu) Bonjour Pierre, Olivier. Bon retour au vélo ;). – puissance développée Sportivement ;). Pour une roue d’un petit diamètre, le pneu risque de venir en butée sur l’obstacle. Je suis un peu perdu ! Oui, ce n’est pas évident de savoir qui fabrique quoi. Comment savoir déterminer la bonne taille (sur le TX400 par exemple on me propose du 57 et du 52, je me suis senti plus à l’aise sur du 52 mais on m’a conseillé de prendre le 57, je suis un peu perdu). Si vous êtes entre deux tailles, en principe on choisi celle du dessous, à moins que la longueur et hauteur de douille de la taille supérieur vous conviennent mieux mais si vous n’avez aucun point de comparaison, vous prendrez moins de risques en arrondissant en dessous. Bonjour Vincent, Je me demande si la fabrication des Cervelo n’a pas été rapatrié en Allemagne aussi, j’avais lu ça sur un site sérieux, ça n’était pas encore fait mais ça semblait bien engagé, je ne sais pas si c’est le cas aujourd’hui. Je recherche maintenant à m’acheter un vélo de randonnée. Elles peuvent varier selon le type de vélo que vous allez choisir. 89×0,56 pour un VTT. Il reste quelques imprécisions dans votre rédaction. – laxite Cependant je me permet de vous demander vos conseils car vue le prix du vélo c’est un véritable investissement à long terme pour moi et je voudrais vraiment faire le bon choix. La souplesse de la personne entre aussi en jeu, plus vous serez souple plus vous pourrez vous permettre d’être haut sans que les articulations ne soient sollicitées outre mesure.